Ballast Tamper(Jenis Petrol)
- Penerangan Produk
A Ballast Tamper(Jenis Petrol) ialah bahagian penting peralatan penyelenggaraan kereta api yang direka untuk memampatkan dan menstabilkan balast di bawah tempat tidur kereta api. Dengan memastikan penyatuan balast yang betul, gangguan meningkatkan kestabilan, penjajaran dan jangka hayat trek, menyumbang kepada operasi rel yang lebih selamat dan cekap. Sesuai untuk landasan utama, sistem metro dan kereta api industri, pengusik balast kami menggabungkan kejuruteraan teguh dengan operasi mesra pengguna untuk memenuhi permintaan rangkaian kereta api moden.

Ciri-ciri utama:
Sumber Kuasa Bebas: Enjin petrol terbina dalam memberikan getaran yang kuat dan boleh dipercayai tanpa bergantung pada sistem hidraulik penggali.
Operasi Fleksibel: Mudah dipasang pada jengkaut; putaran dan pergerakan dikawal sepenuhnya oleh ledakan jengkaut.
Kecekapan Tamping Tinggi: Memberikan pemadatan yang kuat dan seragam untuk meningkatkan kestabilan trek dan ketumpatan balast.
Pembinaan Tahan Lama: Rangka tugas berat dan bahan berkekuatan tinggi memastikan hayat perkhidmatan yang panjang dalam persekitaran rel yang mencabar.
Penyelenggaraan Mudah: Reka bentuk modular membolehkan servis mudah dan penggantian cepat komponen utama.

Spesifikasi:
| tonase yang berkenaan(tan) | 6-9 |
| Tolok trek yang berkenaan(mm) | 1435/1520 |
| Kekerapan getaran tamper head(hz) | 63.5 |
| Bilangan kepala tamping(pcs) | 8 |
| Sudut Putaran | 360 |
| Kedalaman pemadatan maksimum(mm) | 400 |
| Julat pengapit(mm) | 320-550 |
| Kuasa enjin petrol(kw) | 6.6(GX390) |
| Kadar aliran berkadar berputar(L/min) | 40 |
| Tekanan kerja berputar(bar) | 12 |
| Berat (kg) | 852 |
| Saiz pakej(mm) | 2080 * 740 * 1630 |

Aplikasi:
Penyelenggaraan Trek Utama: Penyelenggaraan tetap koridor rel berkelajuan tinggi dan kargo.
Sistem Transit: Penstabilan landasan metro, rel ringan dan trem.
Projek Pembinaan: Tamping selepas pembaharuan untuk trek baharu atau bahagian yang dinaik taraf.
Rel Perlombongan dan Perindustrian: Aplikasi tugas berat dalam persekitaran lasak.

Soalan Lazim
S1: Berapa kerapkah produk memerlukan penyelenggaraan?
A1: Penyelenggaraan tetap disyorkan setiap 500 jam operasi, termasuk pemeriksaan pada sistem hidraulik, pelinciran dan pemeriksaan bahagian haus. Tiannuo menyediakan panduan dan sokongan penyelenggaraan yang komprehensif.
S2: Bolehkah produk disesuaikan?
A2: Ya, kami menawarkan penyesuaian untuk memenuhi keperluan khusus projek penyelenggaraan kereta api anda. Hubungi kami untuk membincangkan keperluan anda.
S3: Apakah masa penghantaran untuk produk?
A3: Masa penghantaran standard kami ialah 6-8 minggu, bergantung pada tahap penyesuaian yang diperlukan.
Hubungi Kami
Bersedia untuk mengoptimumkan operasi penyelenggaraan kereta api anda dengan prestasi tinggi Ballast Tamper(Jenis Petrol) ? Hubungi kami di arm@stnd-machinery.com untuk membincangkan keperluan anda dan menerima sebut harga yang diperibadikan.
ANDA MUNGKIN SEPERTI
VIEW MORETroli Landasan Kereta Api
VIEW MOREPengubahsuaian jengkaut kereta api dan lampiran
VIEW MOREBaldi Pembersihan Jengkaut Kereta Api
VIEW MOREPengapit rel penggali
VIEW MOREPengganggu balast suis kereta api
VIEW MOREMesin tamping balast hidraulik getaran tinggi
VIEW MOREBajak Balast Jengkaut Kereta Api
VIEW MOREPengikis Balast







